nicht immer alles glauben.
Normalerweise erhalten Sie einen Leihwagen für 24 Stunden. In Deutschland ist dies nicht anders. Jedoch gibt es eine Möglichkeit den Leihwagen nur für einen halben Tag bzw. stundenweise zu mieten.
Natürlich machen die Anbieter Ihnen dieses Angebot nicht von sich aus, sondern nur wenn Sie direkt danach fragen. Aber Sie können bares Geld sparen. Kostet z.B. ein Leihwagen 54,- $ am Tag und Sie wollen nur kurz Freunde besuchen, oder einen kurzen Tripp machen, dann können Sie 27,- $ sparen, wenn Sie sagen, dass Sie nur einen halben Tag weg bleiben wollen. Dies erfordert nur etwas Hartnäckigkeit und mehr Schreibaufwand für den Mitarbeiter der Leihwagenfirma.
Tipps
- Stellen Sie sich mit dem Mitarbeiter der Leihwagenfirma gut. In Kuba geht vieles mehr mit etwas Freundlichkeit.
- Achten Sie darauf, dass Sie nicht unbedingt das kleinste Auto, bzw. die niedrigste Kategorie wählen, da diese Wagen meist älter sind, als die gängigen Modelle.
- Meist werden französische Wagen angeboten ( Peugeot, Citroen, selten Renault ). Diese sind nicht immer so ausgestattet wie wir diese Modelle hier in Deutschland kennen.
- Bevor Sie das Auto in Empfang nehmen, betrachten Sie es genau von aussen und innen und überprüfen Sie es auf evtl. Schäden.
- Melden Sie vor der Abfahrt unbedingt jeden Kratzer.
- Achten Sie darauf, dass Sie das Auto vollgetankt bekommen.
- Lassen Sie sich eine Telefonnummer geben, wo Sie im Falle einer Panne anrufen können.
- Notieren Sie mit dem Mitarbeiter der Leihwagenfirma den Kilometerstand und lassen Sie sich Ihre Kilometerpauschale eintragen.
- Achten Sie darauf, dass Sie für die Fahrt mehr als genügend abgesichert werden, da bei einem evtl. Unfall oft strenge Strafen auf den Verursacher zusteuern ( falls Sie Verursacher wären ).
- Sollten Sie den Wagen mit mehreren Fahren benutzen wollen, achten Sie bitte darauf, dass jeder Fahrer eingetragen ist und für jeden zusätzlichen Fahrer eine entsprechende Versicherung abgeschlossen wird.
- Vor dem Fahren überprüfen Sie bitte vorsorglich die Füllstände ( Öl, Spritzwasser und Kühlflüssigkeit ), da dies oft vernachlässigt wird.
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